大家都知道，在漫长的封建时代里是没有汽车、飞机这些现代化高效率交通工具的，古人外出或者到另一个地方完成某件事，可以选择的余地并不多，条件好一点的可以坐马车、驴车，也可以乘船、骑马，条件不好的就只能选择步行了。

其实从现代角度来看，无论以上哪一种出行方式，速度都很慢，哪怕是速度相对最快的骑马，那也有马匹体力、粮草补给等前提条件，总体算下来效率也不高。

不过我们看影视剧的时候，一旦古代王朝遇到了什么危机的事情，又或者皇帝下达了重要的指示，就常常用“八百里加急”来进行传递，那么这种方式的速度有多快？又是如何实现的呢？

图片：骑马剧照

一、探寻古代的出行速度

1、古人的出行速度

在理清这个问题之前，大家要先知道古代人们赶长途的速度有多快，这里大慧举两个例子，清朝道光17年底，后来显赫一时的晚清重臣左宗棠还只是万千莘莘学子中的一员，这一年是他人生中第三次前往北京参加春季会试，出发地是老家湖南。

在出行前他雇佣了一个小书童，途径汉口的时候遇到了一样是进京赶考的欧阳兆熊，于是两人结伴而行一同赶路，道光18年2月，两人成功抵达北京城，整个过程耗时近3个月。

图片：步行进京赶考剧照

光绪14年12月20日，丁治棠从四川省出发，目的地还是到北京去参加第二年春天的会试，他是怎么走的呢？先是坐船到了今天的重庆，然后顺流东进再转为北上，抵达上海。之后辗转到天津地区，最终抵达北京的时间为光绪15年2月初，也就是说从四川到北京，他用了一个半月的时间。

不过大家要注意，这是坐船的速度，而且在长江的大部分时间都是顺流而下的状态，因此用的时间要比走陆路少许多，从湖南长沙到北京的直线距离大约在1350公里左右，也就是2700里，事实上算上其他折转的路途，真实数值肯定比这个要高。

左宗棠二人走了不到三个月，按照80天计算，那么每天基本就是44里路！所谓“八百里加急”就相当于古代人正常速度的18倍！

图片：坐船剧照

2、八百里加急的困难程度

我们把时间拉回到唐朝天宝14年，这一年里，唐玄宗的宠臣安禄山带领范阳、平卢、河东三镇发动叛乱，烽火立刻蔓延到不可收拾的地步，如此重要的军情可谓十万火急，地方官员开始启动应急措施——“六百里加急”，以最快的速度把这件事告诉给远在长安的皇帝。

运送情报的人员骑着快马，挥舞着马鞭，一路上可谓“神速”，中途马匹体力到达了极限，就换成新马，而守护情报的人寸步不离，甚至吃喝也都在马背上解决，那么按照这个状态，多久能够抵达长安呢？

根据现有的史料记载，情报在安禄山范阳起兵的第六天送到了长安城，而两地的距离为3000多里，整体算下来，唐朝的“六百里加急”平均每天能够跑出来500里的路程。

有的朋友会有疑问，为啥不用“八百里加急”而是用“六百里加急”呢？首先，在唐朝传递重要信息时只有“三百里加急”、“四百里加急”以及速度最快的“六百里加急”，第二，以当时的交通道路现状来看，即便是设置了“八百里加急”，也根本无法做到。

图片：情报人员骑着快马剧照

二、如何完成“八百里加急”

1、现实的困难

那么在唐朝之后，信息传递的速度是不是有所提升呢？这里再举一个例子，宋朝是我国历史上经济最为发达，文明进步最快的封建王朝，根据古籍《梦溪笔谈》记录，在宋朝的时候，官方最快的运输情报的方式为“日行四百里”，而且这个还不是随意就可以使用的，必须是遇到紧急战事的时候才可以启用。

到了宋熙宁年间，朝廷又增加了金字牌，这种可以日行到五百里左右，我们熟悉的高宗联合秦桧陷害岳飞事件中，秦桧一天之内连续给岳飞下了多达十二道金牌，就是这个意思。

在中国古时候的大部分时间里，就赶路的速度这一点来说，最快只能维持在六百里的速度，而且还是靠着一个驿站换一匹好马，最后马累死了，人也累残了这种代价换回来的。

所以历朝历代机会都有相同的规定，除非是十万火急的事情，否则不允许使用“六百里加急”，那就更不要说“八百里加急”了，影视剧中动不动就整这么一句，明显是不科学，不真实的。

图片：换一匹好马剧照

2、有利条件的保障

目前掌握的史料中只有一次使用了“八百里加急”，事情发生在清朝末年，时值慈禧太后生病，同治帝下了一道命令给山东巡抚丁宝桢，诛杀了安德海。那么不管是“八百里加急”还是“六百里加急”，事实上都超出了古人正常的出行速度，这一点是怎么样做到的呢？

这就要提到驿站这个机构了，关于驿站，最早出现在中国大陆上是在周代，《孟子》等典籍中均有记载，这种机构一般来说都属于官营，也只能用来传递和军事相关的情报，主要为来往的送信人员提供食宿以及更换马匹。

到了清代的时候，驿站也开始为赶考的学子们服务，很多举人要到北京参加科举，就可以提前到户籍所在的省布政使处申请一部分资金和一个火牌，这就是身份证明。

图片：设置的驿站剧照

在赶考的途中出示火牌就可以在驿站租用马车，这种马车上有“礼部会试”的专属标志，在当年也算是很风光的一件事，所谓“公车上书”的典故也就是这么来的，另外，古代的驿站一般每隔二十里设置一个，所有的开支也都由朝廷和地方官府分担。

文章作者：大慧

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